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Aplicación · Aforo temporal de tráfico

Campañas temporales de aforo de tráfico con radar

Mide durante 7, 15 o 30 días —o adapta el periodo al estudio— sin obra civil. uRAD Smart Traffic registra conteo, velocidad, sentido y clasificación por tránsito, con datos exportables en CSV. Adquieres el equipo para realizar tus propias campañas y lo reutilizas en los siguientes puntos de medición.

Respuesta del equipo técnico-comercial en menos de 48 h laborables.

Equipos disponibles mediante compra

Ingenierías de tráfico, consultoras de movilidad, administraciones y universidades.

Vía urbana de Pamplona con tráfico de vehículos y bicicletas, contexto de una campaña temporal de aforo
Campaña · ejemplo
Duración
7 días
Puntos
4
Alimentación
Batería
Salida
CSV
Radar midiendo tráfico desde el margen de la vía
7–30días de campaña habitual
24/7medición continua
CSVdatos para tu informe
0obra civil en la calzada
Elegir duración →

Qué es una campaña temporal de aforo con radar

Una medición de tráfico acotada en el tiempo, planificada para responder a una pregunta concreta de un estudio.

El equipo mide en el punto de estudio durante un periodo definido —normalmente entre una semana y un mes— y después se retira. A diferencia de un aforo permanente, el objetivo no es vigilar la red de forma continua, sino obtener evidencia para un trabajo concreto: un plan de movilidad, un proyecto constructivo, una reclamación vecinal o la evaluación de una actuación.

Con radar la campaña no exige obra civil: no hay que cortar el pavimento ni colocar espiras o tubos sobre la calzada. El equipo mide desde el margen de la vía, lo que reduce permisos, tiempos de despliegue y afección al tráfico durante la instalación.

Aforo de vehículos en una vía con tráfico circulando durante una campaña temporal de medición
Campaña en campoEquipo instalado temporalmente en el margen de la vía durante una campaña de aforo.
Duración

Cuánto medir: 7, 15 o 30 días

Estos tres periodos son los más habituales, pero la duración se adapta a la pregunta del estudio. Cada uno sostiene un tipo de conclusión distinto y condiciona cómo se alimenta el equipo en el punto.

7días

Semana tipo completa

Cubre laborables y fin de semana, la unidad mínima con la que se puede hablar de un patrón semanal representativo del tramo.

  • Laborables y fin de semana
  • Perfil semanal
  • Intensidad y velocidades
Día 1Día 10Día 20Día 30
Hasta 7 días con batería externa de litio, según configuración
15días

Dos semanas comparables

Permite contrastar dos semanas entre sí y detectar si una está afectada por un evento puntual, obras o meteorología. Da más solidez cuando el dato va a sustentar una decisión.

  • Comparación entre semanas
  • Detección de anomalías
  • Mayor robustez
Día 1Día 10Día 20Día 30
Normalmente requiere acometida eléctrica en el punto
30días

Mayor robustez temporal

Reduce el peso de anomalías puntuales y permite caracterizar la evolución dentro del mes, base habitual cuando el estudio necesita una lectura estable del tramo.

  • Mayor estabilidad temporal
  • Menor efecto de eventos puntuales
  • Base para análisis más amplios
Día 1Día 10Día 20Día 30
Normalmente requiere acometida eléctrica en el punto

Sobre indicadores anualesUna campaña temporal caracteriza el periodo medido. Para estimar indicadores anuales como la IMD es necesario definir el método de extrapolación y aplicar, cuando corresponda, factores de corrección o estaciones de referencia. Los periodos también pueden ampliarse o encadenarse en varios tramos.

Instalación

Dónde instalar el equipo durante la campaña

El punto de montaje condiciona la calidad del dato más que ningún otro factor del despliegue.

Equipo radar uRAD instalado en el margen de la vía midiendo con lluvia
Contexto de medición: tramo recto y vista despejada del flujo de vehículos.
  • 01
    SoportePoste, farola, báculo o soporte provisional ya disponible en el punto.
  • 02
    GeometríaTramo recto y vista despejada del flujo, sin vegetación ni mobiliario que oculte la vía.
  • 03
    PosiciónEquipo fuera de la calzada, orientado al tráfico, con altura y ángulo estables.
  • 04
    RepetibilidadNo mover el equipo durante la campaña: cambiar la posición rompe la comparabilidad de la serie.

Si la campaña se va a repetir más adelante —por ejemplo, para comparar antes y después de una actuación— conviene documentar el montaje: soporte utilizado, altura, ángulo y distancia al eje de la vía. Reproducir esas condiciones es lo que permite atribuir las diferencias a la actuación y no al despliegue.

Datos

Del radar al informe: qué datos obtengo

El equipo mide cada paso de vehículo y los registros se agregan hasta convertirse en los indicadores que se llevan al estudio.

01

Detecta

Cada vehículo que atraviesa la zona de medición, sin cámaras ni elementos en la calzada.

02

Registra

Un registro por tránsito, con marca temporal y los parámetros medidos en ese paso.

03

Exporta

Series agregadas por hora, día y sentido, listas para el análisis del estudio.

Radar · datos por tránsito
  • Timestamp
  • Velocidad
  • Sentido
  • Carril
  • Categoría
Informe · indicadores del estudio
  • Intensidad
  • Horas punta
  • Velocidades
  • Reparto
  • Comparación entre puntos y periodos

Los datos por tránsito dependen del modelo y de la configuración del equipo; los indicadores agregados, de la plataforma o de la herramienta de análisis con la que trabajes.

Dinos qué datos necesita tu informe y te confirmamos qué equipo y configuración los entregan.

Solicitar propuesta técnica
Entregable

Qué datos genera el equipo durante la campaña

uRAD Smart Traffic registra cada tránsito y genera un dataset que puedes utilizar directamente en tu estudio o procesar con tus propias herramientas.

CAMPANA_PUNTO_03.csv Ejemplo · datos demostrativos
timestampcarrilsentidocategoríavelocidad
2026-05-12 08:31:241entradaturismo42 km/h
2026-05-12 08:31:392salidaturismo47 km/h
2026-05-12 08:32:021entradafurgoneta38 km/h
2026-05-12 08:32:151entradaturismo44 km/h
2026-05-12 08:32:512salidapesado31 km/h
2026-05-12 08:33:072salidaturismo49 km/h

Los valores mostrados son demostrativos y sirven para ilustrar la estructura del fichero, no corresponden a una campaña real. Definir de antemano qué campos, qué granularidad y qué formato necesita el informe evita rehacer trabajo cuando la campaña ya ha terminado; la exportación y el histórico los resuelve uRAD Smart Traffic.

    Compatible con
  • Excel CSV
  • R read.csv
  • Python pandas
  • BI o plataforma propia import
Alimentación

¿Hay alimentación en el punto?

Es la restricción que más condiciona un aforo temporal: determina cuántos días puedes medir y, por tanto, qué campaña puedes plantear.

¿Hay acometida eléctrica disponible?
Sí · alimentación de red

Cualquier duración

Con toma de corriente accesible, la autonomía deja de ser la principal limitación del despliegue: la campaña puede durar 7, 15 o 30 días y repetirse sin intervención energética.

No · batería externa de litio

Campañas de hasta una semana

Sin acometida, el equipo se alimenta con batería externa de litio. Es la opción para puntos sin toma de corriente, con un límite operativo que conviene tener en cuenta al planificar el estudio.

Hasta 7 días por batería, según configuraciónLa autonomía real depende del equipo, de la configuración de medición, de la conectividad y de las condiciones del punto. Para periodos más largos hay que prever acometida eléctrica o encadenar campañas sucesivas.
Operación desatendida

Cuando alimentación, almacenamiento y conectividad están correctamente dimensionados, el equipo puede operar de forma desatendida durante todo el periodo de medición.

Capacidad propia de medición

Un equipo, múltiples campañas

El equipo se adquiere una vez y acompaña a todos los estudios posteriores. Cuando termina una campaña, se retira y se traslada al siguiente punto.

InstalasMontaje sobre el soporte disponible en el punto de estudio, sin obra civil.
MidesEl periodo que necesite el estudio, con medición desatendida y datos exportables.
TrasladasAl terminar, el equipo se retira y se lleva al siguiente tramo o se guarda.
RepitesNuevas campañas, otros puntos o la misma medición meses después.
Capacidad propia

Adquirir el equipo permite crear capacidad interna de medición y decidir cuándo, dónde y cuánto tiempo medir sin depender de una contratación por campaña.

Despliegue multipunto

El mismo equipo puede desplazarse entre ubicaciones y campañas, o desplegar varias unidades cuando los puntos deban medirse simultáneamente.

Cuéntanos cuántos puntos necesitas medir y cuántos de ellos a la vez, y te indicamos cuántos equipos requiere el despliegue.

Solicitar propuesta técnica
Diseño de la medición

Comparar antes y después de una actuación

El uso más frecuente del aforo temporal: medir el mismo tramo dos veces para cuantificar el efecto de un cambio en la vía.

Campaña A

Antes

Duración
7 días
Punto
El mismo
Configuración
La misma
Registro
Fechas y condiciones
Campaña B

Después

Duración
7 días
Punto
El mismo
Configuración
La misma
Registro
Fechas y condiciones
Δ IntensidadResultado calculado tras ambas campañas
Δ VelocidadResultado calculado tras ambas campañas
Δ Reparto por sentidoResultado calculado tras ambas campañas

Para que la comparación sea válida, las dos campañas deben ser equivalentes en punto, duración y configuración. Cambiar la posición del equipo o la ventana temporal introduce diferencias que no se deben a la actuación, sino al diseño de la medición.

Elegir equipo

Qué uRAD Smart Traffic encaja en tu campaña

Las campañas temporales se ejecutan con uRAD Smart Traffic, el radar aforador para campañas temporales y aforos permanentes. La elección entre sus dos versiones depende de la conectividad del punto y de cómo quieras recoger los datos.

uRAD Smart Traffic Compact, equipo de aforo de tráfico para campañas temporales
uRAD Smart Traffic Compact
Suele encajar cuando

Smart Traffic Compact

  • La prioridad es el bajo consumo y la integración directa con tu sistema.
  • El punto no tiene acometida y la campaña es corta, con batería según configuración.
  • Se plantean campañas sencillas o multipunto repitiendo el mismo montaje.
Suele encajar cuando

Smart Traffic RPi

  • Interesa almacenamiento local y procesamiento a bordo durante la campaña.
  • La conectividad es intermitente en el punto de medición.
  • Los datos se recogen mediante descarga posterior.
uRAD Smart Traffic RPi, equipo de aforo con procesamiento sobre Raspberry Pi
uRAD Smart Traffic RPi

Cuéntanos cómo será la campaña y te recomendamos la versión, la configuración y el número de equipos más adecuados.

Solicitar propuesta técnica

Ver comparativa técnica Compact vs RPi →

¿Desarrollas tu propio datalogger?

Si únicamente necesitas integrar detección y telemetría radar en hardware o software propio, mediante RS-485 o UART, consulta uRAD Smart Radar Sensor.

Sensor radar uRAD midiendo el tráfico de un carril desde el margen de la vía
Sensor radar midiendo desde el margen de la vía.
Perfiles

Para quién está pensado

Distintos perfiles, un mismo requisito: datos defendibles durante un periodo acotado.

  • Ingenierías y consultorasEstudios de tráfico, planes de movilidad y aforos para proyectos, con datos propios en lugar de estimaciones de terceros.Necesitan datos trazables para el informe
  • Administraciones y equipos municipalesMediciones para evaluar actuaciones, atender reclamaciones vecinales y repetir el mismo método en distintos puntos de la red.Necesitan evidencia para justificar decisiones
  • Universidades e investigaciónRecogida de datos para investigación en movilidad, con registro por tránsito y series exportables para tratamiento estadístico.Necesitan el dato por tránsito, no solo agregados

Preguntas frecuentes sobre campañas temporales de aforo

¿Se puede alquilar uRAD Smart Traffic para una campaña temporal?

Actualmente uRAD Smart Traffic se comercializa mediante venta. La adquisición permite utilizar el mismo equipo en diferentes campañas y puntos de medición, manteniendo una configuración y una metodología homogéneas entre estudios. Con los datos de tu campaña —duración, número de puntos y cuántos simultáneos— te indicamos qué versión y cuántos equipos encajan.

¿Qué versión de Smart Traffic encaja en mi campaña?

El criterio es la conectividad del punto y cómo vayas a recoger los datos: Compact cuando priman el bajo consumo y la integración directa, y RPi cuando interesa almacenamiento local y descarga posterior. La comparativa técnica completa está en uRAD Smart Traffic.

¿Se pueden medir varios puntos a la vez?

Sí. Es habitual desplegar varios equipos en tramos distintos durante el mismo periodo para comparar puntos entre sí. Conviene mantener criterios homogéneos de montaje y configuración para que las series sean comparables.

¿Cómo se valida la calidad de los datos al iniciar una campaña?

Con una validación inicial en campo, al comienzo del periodo. Se revisa la geometría del punto, la posición, la altura y el ángulo del equipo, las trayectorias que siguen los vehículos y las posibles oclusiones que puedan dejar tránsitos sin registrar. Después se contrastan los primeros registros con lo observado en el tramo. Una vez validada, la configuración debe mantenerse estable durante toda la campaña: cualquier cambio de posición o de parámetros rompe la comparabilidad de la serie.

Siguiente paso

Solicita una propuesta técnica

Cuéntanos cómo será tu campaña. Revisaremos los puntos de medición, la duración, la alimentación y los datos necesarios para recomendarte el equipo y la configuración adecuados.

  1. 01
    Describes la campañaPuntos, simultaneidad, duración y condiciones de cada tramo.
  2. 02
    Revisamos el despliegueMontaje, alimentación, conectividad y formato de datos.
  3. 03
    Recibes la propuestaEquipo recomendado, número de unidades y siguientes pasos.
Equipos disponibles mediante compra

Propuesta técnica para tu campaña

Aforo temporal

Los campos marcados con * son obligatorios. Respondemos en menos de 48 h laborables con una recomendación de equipo, configuración y siguientes pasos.

    01 · Contacto





    02 · Campaña





    03 · Despliegue y datos





    Respondemos en menos de 48 h laborables con una valoración del despliegue y los siguientes pasos.

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