Detecta presencia y aproximación en la zona de cruce y entrega un evento en tiempo real para activar balizas, iluminación, paneles o un controlador. Sin cámaras y sin instalar detectores en la calzada.
Sin captura de imagen de quien cruzaIntegradores ITS, fabricantes de señalización, administraciones e ingenierías de movilidad.
Demostración
Un sistema de detección de peatones añade a un paso de cebra —también denominado paso peatonal o cruce peatonal en distintos países— un sensor que reconoce cuándo hay alguien cruzando o a punto de cruzar, y entrega ese evento al sistema que gobierna la señalización del punto.
Detecta
El sensor vigila la zona configurada del paso y reconoce presencia y aproximación.
Activa
El evento llega al sistema que gobierna la señalización del punto, justo cuando hay alguien.
Avisa
El conductor recibe la indicación en el momento en que importa para reaccionar.
La señalización fija no cambia según haya o no un peatón. La detección permite que la infraestructura reciba un evento cuando hay presencia o aproximación dentro de la zona configurada.
A partir de ese evento, el proyecto decide qué elemento activa y durante cuánto tiempo.
La zona se define en dos tramos: la zona de cruce, sobre el paso y sus accesos inmediatos, y la zona de aproximación, el tramo de acera previo por el que el peatón llega. Detectar la aproximación permite que la señalización se active antes de que el peatón pise la calzada; el reparto entre los dos tramos se configura en cada emplazamiento según la geometría del punto y la altura del soporte.
Para históricos, aforo y análisis de movilidad la arquitectura es otra: uRAD Smart Traffic.
Necesitas detección en tiempo real.
Necesitas aforo, y eso se resuelve con uRAD Smart Traffic.
Un paso de peatones, paso peatonal o cruce peatonal inteligente utiliza una capa de detección para generar un evento cuando una persona está presente o se aproxima a la zona de cruce. El radar vigila esa zona configurada y genera el evento, que puede utilizarse directamente mediante las salidas de la versión Standard o enviarse a un controlador, PLC o regulador.
Detección
El radar vigila la zona de cruce y detecta presencia y aproximación, con independencia de la luz visible.
Evento
La detección se traduce en un evento en tiempo real, disponible por RS-485 o UART.
Salida o controlador
La versión Standard dispone de dos salidas optoacopladas que pueden utilizarse para disparar o interfazar con un elemento externo; en integraciones más complejas el evento va a un controlador, PLC o regulador.
Actuación
El evento puede integrarse en pasos de peatones iluminados o con señalización luminosa, activando el sistema cuando se detecta presencia o aproximación. Lo que se activa —baliza, iluminación, panel de mensaje variable o aviso al regulador o al centro de control— lo define la lógica del punto.
Esta arquitectura utiliza uRAD Smart Radar Sensor Standard como elemento de detección y entrega del evento.
Detección en la zona configurada y entrega del evento, por RS-485, UART o las dos salidas de la versión Standard.
La baliza, el panel o el conjunto luminoso, el controlador que recibe el evento y la lógica de actuación: cuánto tiempo permanece activa la señal y en qué condiciones.
La zona se configura para cada emplazamiento. Geometría, soporte, orientación, obstáculos e integración determinan cómo debe plantearse el montaje.
No hay una configuración única. El alcance útil y el comportamiento real dependen de la geometría del paso y del montaje: anchura de la calzada, número de carriles, posición del soporte respecto al cruce y presencia de obstáculos. Sobre la calzada no se instala nada, pero el proyecto sí resuelve alimentación y cableado hacia el sistema que recibe el evento.
Cuéntanos cómo es el punto y revisamos el emplazamiento antes de definir el equipo.
Validar mi paso de peatonesTres opciones habituales para activar señalización en el momento del cruce. Ninguna gana en todos los criterios.
| CriterioPara la activación en tiempo real |
RadarAutomática, por presencia y aproximación
|
CámaraAutomática, por análisis de imagen | PulsadorManual: depende de que el peatón lo accione |
|---|---|---|---|
| Tipo de activación | Automática, por presencia y aproximación | Automática, por análisis de imagen | Manual: depende de que el peatón lo accione |
| Dependencia de la luz | No depende de la iluminación visible | Depende de iluminación y procesado de imagen | No aplica |
| Captura de imagen | No captura imagen de personas ni matrículas | Puede implicar tratamiento de imagen y requisitos adicionales de privacidad, según la configuración y el uso | No |
| Activación por el usuario | No requiere interacción del peatón | No requiere interacción si la analítica está configurada para detección automática | Sí, requiere accionamiento |
| Salida hacia el sistema | RS-485, UART o dos salidas optoacopladas | Vídeo o eventos, según fabricante | Contacto hacia el regulador |
| Evidencia gráfica de lo ocurrido | No la aporta | Sí, es su principal ventaja | No la aporta |
El radar no captura fotografías ni vídeo de peatones o matrículas. Esto reduce la exposición a datos visuales frente a una arquitectura basada en cámara. La evaluación de privacidad del conjunto instalado depende de los demás sistemas y del tratamiento definido por el proyecto.
Antes de replicar el montaje se valida el punto: zona, comportamiento fuera de zona, peatones simultáneos o agrupados, respuesta del controlador y estabilidad.
Radar 60 GHzBanda milimétrica
IntegraciónRS-485 / UART
Diseño robustoInstalación exterior junto a la vía
Sensor de radar para la detección de peatones en zonas de cruce, con comunicación por RS-485 o UART y dos salidas optoacopladas.
Detección configurable
Tiempo real
Fácil integración
Preparado para exteriores
Distintos perfiles, un mismo requisito: una detección fiable que otro sistema pueda utilizar.
Actualizado: septiembre 2026
Revisaremos el emplazamiento, la zona de detección y la integración con el sistema que vaya a recibir el evento.
Prueba de concepto disponible para proyectos cualificados.
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