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Contador automático de bicicletas instalado en carril bici urbano

Conteo Inteligente de

Bicicletas en Carriles Bici

Sistema de conteo de bicicletas con radar para ciudades y proyectos de movilidad inteligente

Obtén datos precisos y objetivos sobre el uso de carriles bici mediante un sistema de conteo de bicicletas con tecnología radar, sin cámaras y respetando la privacidad. Una solución utilizada por administraciones públicas y ayuntamientos, ingenierías e integradores tecnológicos para analizar flujos ciclistas, planificar infraestructuras y tomar decisiones basadas en datos reales de movilidad ciclista urbana. Instalación rápida (menos de 1 hora) y funcionamiento fiable incluso con lluvia o niebla.

+99%
Precisión demostrada
<1h
Instalación rápida
24/7
Operativo 24/7
Real-Time
Datos en tiempo real

¿Por qué es clave el conteo de bicicletas para medir el uso real de los carriles bici?

Sin datos objetivos sobre el uso de la infraestructura ciclista, las decisiones técnicas y estratégicas se basan en percepciones. Esto afecta a ayuntamientos y administraciones públicas, ingenierías, consultoras e integradores tecnológicos que necesitan información fiable para planificar, justificar inversiones y evaluar el impacto real de sus proyectos de movilidad.

❌ "Creemos que ha aumentado, pero no podemos demostrarlo"

Sin datos continuos y objetivos, es imposible cuantificar la evolución del uso de la bicicleta, detectar tendencias o justificar decisiones técnicas basadas en evidencia.

❌ Dificultad para justificar inversiones en infraestructura ciclista

La falta de métricas fiables complica la toma de decisiones y la aprobación de presupuestos para ampliar o mejorar redes de carriles bici.

❌ Alto coste y mantenimiento de sistemas tradicionales

Las espiras y sensores enterrados requieren obra civil, presentan averías frecuentes y generan costes elevados de mantenimiento y sustitución.

❌ Conteos manuales puntuales y poco representativos

Los aforos realizados de forma puntual no reflejan el comportamiento real a lo largo del tiempo ni permiten realizar análisis comparativos fiables.

❌ Falta de información sobre comportamiento del tráfico ciclista

No disponer de datos como velocidad, sentido de circulación o patrones horarios limita la capacidad de optimizar el diseño y uso de las infraestructuras.

❌ Sistemas poco fiables ante condiciones ambientales adversas

Las soluciones basadas en elementos ópticos o mecánicos fallan con lluvia, suciedad o baja visibilidad, generando pérdidas de datos en momentos críticos.

Sistema inteligente de conteo de bicicletas para movilidad urbana con radar

El uRAD Smart Radar Sensor es una solución profesional para medir, analizar y comprender el uso real de los carriles bici en entornos urbanos-interurbano, utilizada por ayuntamientos y equipos técnicos de movidlidad. Utiliza tecnología radar FMCW de 60 GHz para detectar, contar y clasificar ciclistas de forma continua y precisa, incluso en condiciones meteorológicas adversas, sin utilizar cámaras.

Datos fiables de movilidad ciclista sin obra civil

A diferencia de las espiras inductivas o los sistemas neumáticos, esta solución se instala en postes o farolas existentes en menos de 60 minutos, sin necesidad de obra civil ni interrupciones en la circulación. Esto la convierte en una alternativa ideal para ayuntamientos, ingenierías e integradores tecnológicos.

  • Medición de velocidad individual de cada ciclista (hasta 180 km/h)
  • Detección del sentido de circulación (ida / vuelta)
  • Conteo y aforo continuo de ciclistas con identificación única por trayecto para análisis detallado de flujos
  • Timestamp con geolocalización GPS para estudios temporales precisos
  • Campo de visión de 160° que cubre completamente el carril bici
  • Alcance de hasta 100 metros para detección anticipada de ciclistas

El procesador integrado analiza las señales en tiempo real y permite la transmisión de datos mediante WiFi, RS-485 o 4G (opcional), facilitando la integración con plataformas Smart City,plataformas municipales de movilidad, sistemas de gestión de tráfico o soluciones propias de terceros.

Comparativa de sistemas de conteo de bicicletas: radar vs métodos tradicionales

¿Por qué ayuntamientos y administraciones públicas, ingenierías e integradores tecnológicos apuestan cada vez más por sensores radar frente a métodos tradicionales?

Criterio de comparación uRAD Radar FMCW Espiras Inductivas Tubos Neumáticos Sensores Ópticos
Instalación <1 hora, sin obra civil Días, corte de pavimento Horas, instalación temporal Horas, requiere calibración
Privacidad y cumplimiento RGPD Sin cámaras ni datos personales Riesgo de captación de imágenes
Funcionamiento con lluvia Sí, operativo 24/7 Deslizamiento Interferencias
Funcionamiento nocturno Sí, sin iluminación Requiere luz o IR
Medición de velocidad Precisa e instantánea No disponible Aproximada No disponible
Detección de dirección No Depende del modelo
Mantenimiento Prácticamente nulo Elevado (averías) Sustitución frecuente Limpieza periódica
Vida útil +10 años 3–5 años 1–2 años 5–7 años
Coste total (TCO) Más bajo a largo plazo Alto (obra civil) Medio Medio-alto

Espiras Inductivas

Instalación Días
Lluvia
Noche
Velocidad No
Mantenimiento Alto
Vida útil3–5 años

Tubos Neumáticos

InstalaciónHoras
Lluvia Deslizamiento
Noche
VelocidadAproximada
Mantenimiento Sustitución
Vida útil1–2 años

Sensores Ópticos

InstalaciónHoras
Lluvia Interferencias
Noche Requiere luz
Velocidad No
MantenimientoLimpieza
Vida útil5–7 años

Ventajas del sistema radar para conteo de bicicletas en carriles bici

Operativo en cualquier condición climática

La tecnología radar FMCW de 60 GHz no depende de iluminación ni visibilidad. Funciona de forma estable con lluvia, niebla, nieve u oscuridad total, garantizando continuidad en la captación de datos.

Lluvia Nieve Niebla Noche

Instalación rápida sin obra civil

Instalación en postes o farolas existentes en menos de una hora, sin cortes de pavimento ni intervenciones invasivas, sin sensores enterrados. Reduce significativamente los costes y tiempos frente a soluciones tradicionales.

Sin obra Sin espiras Plug & Play

Alta precisión en entornos reales

Algoritmos optimizados para la detección de bicicletas con una precisión >99% en condiciones controladas / configuraciones óptimas. Configuración ajustable para minimizar interferencias de peatones u otros vehículos.

+99% precisión Filtrado avanzado

Conectividad preparada para integración profesional

Interfaces RS-485, UART y GPIO optoacoplados para integración en sistemas ITS. WiFi para configuración remota y opción 4G para transmisión directa a plataformas municipales / Smart City en la nube.

RS-485 WiFi 4G opcional

Bajo consumo energético

Consumo típico entre 0,5 y 2,5 W. Adecuado para instalaciones con alimentación solar o ubicaciones con limitaciones energéticas, facilitando despliegues autónomos en carriles bici.

<3W Solar compatible Autónomo

Mantenimiento mínimo y larga vida útil

Sin partes móviles ni elementos expuestos al desgaste. Carcasa IP66 resistente a condiciones exigentes y vida útil superior a 10 años, reduciendo el coste total de propiedad.

IP66 +10 años Bajo TCO

Cómo funciona el conteo automático de bicicletas con radar

  1. Detección mediante ondas radar FMCW

    El sensor emite señales radar FMCW en banda de 60–64 GHz. Su campo de visión de 160° cubre el carril bici y detecta objetivos en movimiento de forma fiable, sin depender de luz ni de visibilidad.

  2. Procesamiento en tiempo real

    El procesador integrado analiza la señal y extrae parámetros clave como velocidad, distancia y sentido de circulación. El sistema puede gestionar múltiples objetivos de forma simultánea, en tiempo real.

  3. Identificación y clasificación

    Cada trayecto se registra con un identificador único. Mediante análisis de la firma radar, el sistema distingue bicicletas de peatones y otros vehículos, reduciendo falsos positivos. Opcionalmente, los GPIO permiten activar señalización o avisos luminosos.

  4. Transmisión e integración de datos

    Los datos se transmiten mediante RS-485, UART, WiFi o 4G (opcional), según la arquitectura del proyecto. Esto permite integrarlos en plataformas Smart City, sistemas ITS o cuadros de mando propios para visualizar conteos, velocidades medias, distribuciones horarias y tendencias.

Ayuntamiento de Pamplona

8 sensores uRAD Smart Radar Sensor instalados en puntos estratégicos generan datos objetivos para la planificación, evaluación y optimización de la movilidad ciclista urbana.

Ayuntamiento de Pamplona

Estrategia Go Green Pamplona

Caso verificado
2,7M
Tránsitos anuales
7.492
Bicicletas / día
18,8
km/h velocidad media
728K
Tránsitos anuales (Navas de Tolosa)

📊 Principales hallazgos

  • El 62,9% del tráfico ciclista se dirige hacia el centro urbano
  • Mayor intensidad de uso en meses lectivos: septiembre, marzo y octubre
  • Franja horaria con mayor volumen: 14:00–15:00 h (uso laboral)
  • Velocidad máxima registrada: 25,9 km/h

🎯 Impacto y resultados

  • Justificación técnica para la ampliación de infraestructuras ciclistas
  • Optimización de la regulación semafórica en cruces clave
  • Diseño de campañas de movilidad basadas en datos reales
  • Monitorización continua 24/7 sin interrupciones

Los datos objetivos obtenidos mediante el sistema de aforo han permitido al Ayuntamiento de Pamplona tomar decisiones de inversión en infraestructura ciclista basadas en demanda real y evidencia cuantificable.

Una plataforma tecnológica, múltiples casos de uso

El mismo sensor puede configurarse para distintos escenarios de movilidad, seguridad urbana e integración en plataformas Smart City, lo que lo convierte en una solución flexible para administraciones, ingenierías e integradores tecnológicos.

Conteo y análisis de bicicletas

Configuración específica para carriles bici que permite medir flujos ciclistas con precisión y obtener métricas útiles para planificación y análisis de movilidad.

✓ Funcionalidades

  • Velocidad individual por bicicleta
  • Identificación única por trayecto
  • Configuración de carril y zona de detección
  • GPIO para integración con señalización

Detección de peatones

Aplicación orientada a entornos urbanos para mejorar la seguridad vial, detectando presencia y aproximación de peatones en zonas sensibles.

✓ Funcionalidades

  • Detección de aproximación en tiempo real
  • Área de cobertura configurable
  • Sensibilidad ajustable según entorno
  • Integración con señalización luminosa

Aforo y monitorización vehicular

Configuración avanzada para la medición de tráfico rodado en entornos urbanos e interurbanos, orientada a estudios técnicos e integración en sistemas ITS.

✓ Funcionalidades

  • Detección hasta 100 metros
  • Velocidad y distancia en tiempo real
  • Identificación individual por vehículo
  • Análisis en múltiples carriles

Diseñado para ingenierías, integradores y partners tecnológicos

El uRAD Smart Radar Sensor no es solo un producto final, sino una plataforma tecnológica preparada para integrarse en arquitecturas profesionales de movilidad, IoT e infraestructuras inteligentes.

Integración flexible en sistemas existentes

El sensor está diseñado como componente profesional integrable en plataformas Smart City, sistemas ITS, cuadros de mando propios o soluciones de terceros. Ofrece múltiples interfaces físicas y protocolo documentado para facilitar el desarrollo de integraciones personalizadas.

  • Interfaces profesionales: RS-485, UART y GPIO optoacoplados
  • Configuración local vía WiFi mediante interfaz web
  • Módulo 4G opcional para transmisión directa a plataformas cloud
  • Protocolo de comunicación documentado para integración a bajo nivel
  • Compatibilidad con arquitecturas ITS y plataformas Smart City
  • Alimentación flexible: 8–42V DC (ideal para farolas, armarios o solar)

Esta arquitectura permite a integradores y desarrolladores construir soluciones propias sobre la tecnología uRAD: desde plataformas de análisis de movilidad hasta sistemas de activación dinámica de señalización urbana.

Todo lo que Necesitas Saber

¿Cuánto cuesta instalar un contador de bicicletas con radar?
El coste del sensor uRAD Smart Radar Sensor varía según la configuración (conectividad 4G, panel solar, etc.). Sin embargo, el ahorro real está en la instalación: al no requerir obra civil, cortes de pavimento ni espiras enterradas, te ahorras entre 5.000€ y 15.000€ en costes de instalación que sí tendrías con sistemas tradicionales. Además, el mantenimiento casi nulo reduce el TCO (coste total de propiedad) un 40% a lo largo de 10 años.
¿Qué precisión tiene frente al conteo manual?
El sistema radar alcanza una precisión superior al 99% en condiciones óptimas. Comparado con el conteo manual, elimina el error humano, el cansancio del operador y las interrupciones. Además, funciona 24/7/365, mientras que el conteo manual solo captura muestras puntuales de unas pocas horas.
¿Funciona también con patinetes eléctricos y cargo bikes?
Sí. El radar detecta cualquier vehículo de movilidad personal (VMP) que se mueva dentro del área de detección. Patinetes eléctricos, bicicletas de carga, triciclos y bicicletas con remolque son captados correctamente. La configuración del carril permite ajustar la sensibilidad para reducir falsos positivos.
¿Necesita mantenimiento? ¿Cada cuánto?
El mantenimiento es casi nulo. Al no tener piezas móviles ni elementos de desgaste, el sensor funciona de forma autónoma durante años. La carcasa IP66 protege contra polvo, lluvia y vandalismo. Vida útil superior a 10 años.
¿Cómo se integra con el sistema de gestión de tráfico?
El uRAD Smart Radar Sensor ofrece múltiples opciones de conectividad: RS-485 para integración con sistemas ITS estándar, UART para conexiones directas, 2× GPIO optoacoplados para activar semáforos, WiFi para configuración remota, y opcionalmente 4G para transmisión directa a la nube.
¿Qué datos proporciona para análisis de movilidad?
Para cada ciclista: timestamp GPS, velocidad instantánea (±0.5 km/h), dirección (ida/vuelta), carril e ID único. A nivel agregado: conteos por hora/día/mes, distribución horaria, velocidad media, tendencias y exportación en CSV/Excel/PDF.
¿Se puede alimentar con energía solar?
Sí. El consumo ultra bajo del sensor (0.5-2.5W) permite alimentación autónoma con un pequeño panel solar y batería. Ideal para ubicaciones remotas sin infraestructura eléctrica o proyectos con huella de carbono cero.

¿Necesitas Implementar un Sistema de Conteo de Bicicletas?

Diseñamos la solución completa para tu carril bici: estudio de ubicaciones óptimas, dimensionamiento técnico, instalación profesional en menos de 1 hora, configuración WiFi y soporte técnico continuado. Sensor URAD Smart Radar FMCW de 60 GHz específico para carriles bici.

  • Estudio de ubicaciones
  • Instalación <1 hora
  • Configuración WiFi
  • Soporte técnico

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